Cuatro organizaciones ind�genas presentaron este lunes en la C�mara de Diputados el proyecto �Ley de Protecci�n, desarrollo integral y sustentable del Territorio Ind�gena Parque Nacional Isiboro S�cure � Tipnis� que propone la abolici�n de la Ley de Intangibilidad de ese parque para permitir la apertura de caminos y aprovechar los recursos naturales con participaci�n de privados.
El proyecto de Ley que consta de 12 art�culos, una disposici�n transitoria y otra abrogatoria y derogatoria, fue presentado por el Consejo Ind�gena del Sur (Conisur), la Coordinadora de Pueblos Ind�genas del Tr�pico de Cochabamba (CPITCO), la Subcentral S�cure Tipnis y la Subcentral de Pueblos Ind�genas del Tipnis.
�Hoy presentamos el anteproyecto de ley que se ha trabajado en consenso con las diferentes comunidades (�), nosotros no queremos que nuestro territorio sea intangible, por lo que con este anteproyecto queremos que se abrogue la Ley 180 (de Protecci�n del TIPNIS)�, indic� el presidente de la Sub Central S�cure, Carlos Fabricano.
En 24 de octubre de 2011 el Legislativo aprob� la Ley 180 que declara al Tipnis como zona intangible y proh�be que una carretera pase por medio de la reserva. La ley fue aprobada despu�s de que una marcha de ind�genas de esa reserva natural llegara a La Paz para rechazar la carretera.
En el acto tambi�n estuvieron presentes el presidente de la Sub Central Tipnis Domingo Nogales y el presidente del Conisur Diego Roca.
El art�culo 8 inciso I sobre Desarrollo integral del proyecto de Ley se�ala que en el marco de los resultados de la consulta previa, libre e informada, �el Estado ejecutar� en todos sus niveles programas y proyectos de desarrollo integral y sustentable que consoliden los derechos a la integraci�n, salud, educaci�n, vivienda, servicios b�sicos y otros�.
As� tambi�n el art�culo 9 sobre Articulaci�n e integraci�n del Tipnis se refiere a las actividades de articulaci�n e integraci�n �que mejoren, establezcan o mantengan derechos de los pueblos ind�genas como la libre circulaci�n, a trav�s de la apertura de caminos vecinales, carreteras, sistemas de navegaci�n pluvial, a�rea y otras, se dise�ar�n de manera participativa con los pueblos ind�genas��