18 de Diciembre de 2015 | Visitado 771 veces |
El presidente de la C�mara de Transporte Pesado de la ciudad de El Alto, Gustavo Rivadeneira, inform� que este sector perdi� este a�o m�s de 36 millones de d�lares por los constantes paros de los trabajadores de la Aduana de Chile. |
El presidente de la C�mara de Transporte Pesado de la ciudad de El Alto, Gustavo Rivadeneira, inform� que este sector perdi� este a�o m�s de 36 millones de d�lares por los constantes paros de los trabajadores de la Aduana de Chile, seg�n reporta ABI.
�La C�mara Boliviana de Transporte ha manifestado que son 36 millones de d�lares y esa cifra se est� manejando, inicialmente era 34 millones, pero este �ltimo paro de la Aduana de Chile ha generado 2 millones de d�lares de p�rdidas �, explic� a los periodistas.
Adem�s, dijo que se reportaron p�rdidas econ�micas por �detenci�n� de contenedores de carga en los puestos de frontera y en algunos puertos de Chile, por multas e incumplimiento de contratos.
�Las p�rdidas econ�micas que ha tenido el sector del transporte son por diferentes conceptos que nosotros manejamos en cuanto al servicio, en cuestiones de detenci�n de contenedor, multas por los contenedores, incumplimiento de contrato y todo ello�, apunt�.
A su juicio, esas �trabas� da�an la imagen, calidad y competitividad del sector del transporte en el interior y exterior del pa�s.
Precis� que con un paro, cada cami�n pierde al menos 200 d�lares por d�as.
Record� que este a�o, al menos cinco veces la Aduana de ese pa�s paraliz� operaciones y perjudic� al transporte de carga internacional boliviano, vulnerando el Tratado de 1904, de libre tr�nsito.
Explic� que en junio, los trabajadores del puerto de Iquique paralizaron 24 d�as sus actividades, ocasionando un serio perjuicio para los transportistas de carga de Bolivia.
Recientemente, el pasado 28 de noviembre, la Aduana de Chile par� 48 horas por demandas sectoriales, medida que asegur� perjudic� a m�s de 1.600 unidades del transporte pesado de Bolivia.
�Sin embrago, confiamos en las autoridades de la Canciller�a y el propio Presidente del Estado en las negociaciones futuras que pudieran existir", puedan abrir un espacio de soluci�n para la carga y el transporte pesado internacional.
El sector conf�a en que las autoridades nacionales puedan iniciar un di�logo con sus similares de Chile, para evitar ese tipo de problemas que frenan el dinamismo del comercio internacional boliviano y generan p�rdidas, apunt�.
![]() |
Hecho en La Paz - Bolivia por ®Khainata - Web Designers | ![]() |
---|